Russie Croisière d'expédition - Tchoukotka et Détroit de Béring

Votre voyage En substance...

  • Pays : Russie
  • Durée : 15 jours
  • Prix : ​A partir de 7900€ par personne, hors vols
  • ANADYR
    Jour 1

    Arrivée à Anadyr, la capitale administrative de la Tchoukotka. Embarquement en fin d’après-midi en découvrant cette ville qui a connu sont expansion lors de la période soviétique. Elle fut alors la gardienne stratégique du détroit de Béring.

    Jour 1 ANADYR

    Arrivée à Anadyr, la capitale administrative de la Tchoukotka. Embarquement en fin d’après-midi en découvrant cette ville qui a connu sont expansion lors de la période soviétique. Elle fut alors la gardienne stratégique du détroit de Béring.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • EGVEKINOT
    Jour 2

    Ce village a été bâti par les prisonniers des goulags pour servir de port aux riches champs miniers de Lul’tin à 200 kilomètres de là. Une excursion dans la toundra vous permettra de vous familiariser avec les paysages largement ouverts de la toundra polaire proche du Cercle polaire arctique et l’Extrême-Orient russe.

    Jour 2 EGVEKINOT

    Ce village a été bâti par les prisonniers des goulags pour servir de port aux riches champs miniers de Lul’tin à 200 kilomètres de là. Une excursion dans la toundra vous permettra de vous familiariser avec les paysages largement ouverts de la toundra polaire proche du Cercle polaire arctique et l’Extrême-Orient russe.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • KONERGINO
    Jour 3

    De l’autre côté de la large baie se trouve le petit village d’éleveurs de rennes de Konergino. Le renne constitue la base de vie des peuples autochtones russes; chassé ou élevé, c’est l’animal ressource qui permet aux hommes de vivre dans cet environnement hostile depuis des siècles. Les hommes sont organisés en brigades qui surveillent les rennes et qui nous parleront de leur mode de vie.

    Jour 3 KONERGINO

    De l’autre côté de la large baie se trouve le petit village d’éleveurs de rennes de Konergino. Le renne constitue la base de vie des peuples autochtones russes; chassé ou élevé, c’est l’animal ressource qui permet aux hommes de vivre dans cet environnement hostile depuis des siècles. Les hommes sont organisés en brigades qui surveillent les rennes et qui nous parleront de leur mode de vie.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • BAIE DE PRESBRAZHENYA
    Jour 4

    Croisière zodiac le long des grandes colonies d’oiseaux de cette baie, une excellente opportunité pour les photographes et les amateurs d’oiseaux.

    Jour 4 BAIE DE PRESBRAZHENYA

    Croisière zodiac le long des grandes colonies d’oiseaux de cette baie, une excellente opportunité pour les photographes et les amateurs d’oiseaux.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • ITTYGRAN – ALLÉE DES BALEINES ET SOURCES CHAUDES DE GIL’MIMYL
    Jour 5

    La spectaculaire « Allée des Baleines» est constituée d’une série de mandibules de baleines géantes fichées en terre et datant du XIVe siècle! L’origine de cet alignement sur 500 mètres est toujours énigmatique, c’est en tout cas un site classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO et un lieu traditionnel de la culture des peuples du Pacifique. Les baleines grises sont encore régulièrement observées dans ces eaux. Débarquement dans l’après-midi aux sources chaudes de Gil’mimy, nous montrant que ces lieux se rangent sur l’Arc de feu du Pacifique. Nos guides vous familiariseront ainsi avec les volcans et leurs manifestations.

    Jour 5 ITTYGRAN – ALLÉE DES BALEINES ET SOURCES CHAUDES DE GIL’MIMYL

    La spectaculaire « Allée des Baleines» est constituée d’une série de mandibules de baleines géantes fichées en terre et datant du XIVe siècle! L’origine de cet alignement sur 500 mètres est toujours énigmatique, c’est en tout cas un site classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO et un lieu traditionnel de la culture des peuples du Pacifique. Les baleines grises sont encore régulièrement observées dans ces eaux. Débarquement dans l’après-midi aux sources chaudes de Gil’mimy, nous montrant que ces lieux se rangent sur l’Arc de feu du Pacifique. Nos guides vous familiariseront ainsi avec les volcans et leurs manifestations.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • NOVO CHAPLINO ET JEUX ARCTIQUES
    Jour 6

    Nous assisterons au premier jour des Régates polaires de la Béringie ( Russie et Alaska , de part et d’autre du détroit de Béring ). C’est le jour des courses de bateaux en peaux de morses et des baidaras, et des compétitions entre groupes d’autochtones. Aux repas sont servis des plats locaux des plus typés. Ce festival nous permettra de pénétrer au coeur et dans l’âme des peuples locaux, de leurs cultures et de leurs pays.

    Jour 6 NOVO CHAPLINO ET JEUX ARCTIQUES

    Nous assisterons au premier jour des Régates polaires de la Béringie ( Russie et Alaska , de part et d’autre du détroit de Béring ). C’est le jour des courses de bateaux en peaux de morses et des baidaras, et des compétitions entre groupes d’autochtones. Aux repas sont servis des plats locaux des plus typés. Ce festival nous permettra de pénétrer au coeur et dans l’âme des peuples locaux, de leurs cultures et de leurs pays.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • CAP DEZHNEV
    Jour 7

    Si les conditions de mer le permettent, nous accosterons au cap tôt ce matin: c’est le lieu le plus à l’Est de l’Eurasie. Un monument y célèbre Semyon Dezhnev, ce cosaque qui en 1648 ( soit 80 ans avant Béring ) fut le premier Européen à naviguer le détroit. À quelque distance, les restes du village inuit de Naukan offrent des photographies poignantes de ce site aujourd’hui déplacé.

    Jour 7 CAP DEZHNEV

    Si les conditions de mer le permettent, nous accosterons au cap tôt ce matin: c’est le lieu le plus à l’Est de l’Eurasie. Un monument y célèbre Semyon Dezhnev, ce cosaque qui en 1648 ( soit 80 ans avant Béring ) fut le premier Européen à naviguer le détroit. À quelque distance, les restes du village inuit de Naukan offrent des photographies poignantes de ce site aujourd’hui déplacé.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • EN MER
    Jour 8

    Nous pénétrons l’océan Glacial arctique et nous guetterons les cétacés; ils sont 9 espèces régulières en ces eaux, parmi les plus riches du monde.

    Jour 8 EN MER

    Nous pénétrons l’océan Glacial arctique et nous guetterons les cétacés; ils sont 9 espèces régulières en ces eaux, parmi les plus riches du monde.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • ILE WRANGEL
    Jour 9 Jour 11

    En raison du changement climatique, la glace libère les côtes des îles Wrangel et Hérald, sa petite soeur, de plus en plus tôt en saison, avec des impacts visibles sur la faune sauvage, et notamment les ours polaires, qui dépendent de la banquise. Nous devrions pouvoir louvoyer dans la banquise pour arriver sur l’île Wrangel, réputée pour ses espèces de plantes et d’animaux endémiques et sa grande biodiversité. Notre programme à Wrangel dépend beaucoup des conditions météorologiques. Nous prévoyons de visiter : - La baie Krasin (boeufs musqués, rennes, site paléo-eskimo, baleines). - La lagune de Predatelskaya (oiseaux rares et sites historiques). - La baie Dragi et le cap Warring (boeufs musqués et oies des neiges). - Le cap Florance, les estuaires des rivières Sovetskaya et Goussinaya (morses, phoques). - L’île Herald (paysages, ours, morses, explorations). L’île Wrangel est le site le plus important de reproduction des ours blancs en Russie, mais en été nous risquons d’en rencontrer plus souvent sur la banquise que sur la terre. Si le débarquement à terre n’était pas possible en raison des glaces, nous profiterions alors largement des capacités de notre bateau pour vivre la banquise et y découvrir les colonies de morses, fréquentes en ces lieux, et les ours blancs, à la recherche de phoques et d’autres proies. L’occasion aussi de mieux connaître cet univers passionnant de glaces de mer qui va disparaître dans les étés 2030 à 2040.

    Jour 9 à 11 ILE WRANGEL

    En raison du changement climatique, la glace libère les côtes des îles Wrangel et Hérald, sa petite soeur, de plus en plus tôt en saison, avec des impacts visibles sur la faune sauvage, et notamment les ours polaires, qui dépendent de la banquise. Nous devrions pouvoir louvoyer dans la banquise pour arriver sur l’île Wrangel, réputée pour ses espèces de plantes et d’animaux endémiques et sa grande biodiversité. Notre programme à Wrangel dépend beaucoup des conditions météorologiques. Nous prévoyons de visiter : - La baie Krasin (boeufs musqués, rennes, site paléo-eskimo, baleines). - La lagune de Predatelskaya (oiseaux rares et sites historiques). - La baie Dragi et le cap Warring (boeufs musqués et oies des neiges). - Le cap Florance, les estuaires des rivières Sovetskaya et Goussinaya (morses, phoques). - L’île Herald (paysages, ours, morses, explorations). L’île Wrangel est le site le plus important de reproduction des ours blancs en Russie, mais en été nous risquons d’en rencontrer plus souvent sur la banquise que sur la terre. Si le débarquement à terre n’était pas possible en raison des glaces, nous profiterions alors largement des capacités de notre bateau pour vivre la banquise et y découvrir les colonies de morses, fréquentes en ces lieux, et les ours blancs, à la recherche de phoques et d’autres proies. L’occasion aussi de mieux connaître cet univers passionnant de glaces de mer qui va disparaître dans les étés 2030 à 2040.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • ILE KOLYUCHIN ET DÉTROIT DE KOLYUCHIN
    Jour 12

    Nous approchons ce matin cette île, connue pour sa population de morses. Une station de recherche russe des années 1990 est toujours présente, mais abandonnée sur la rive Ouest, et c’est proche de cette base que des colonies de macareux et guillemots se sont installées, offrant d’excellentes opportunités photographiques. Seule la présence – régulière – d’ours blancs pourrait nous empêcher de débarquer, et dans ce cas, c’est en zodiacs que nous partirions à l’exploration des côtes et des colonies, ainsi que de la faune de la vaste baie et de son détroit.

    Jour 12 ILE KOLYUCHIN ET DÉTROIT DE KOLYUCHIN

    Nous approchons ce matin cette île, connue pour sa population de morses. Une station de recherche russe des années 1990 est toujours présente, mais abandonnée sur la rive Ouest, et c’est proche de cette base que des colonies de macareux et guillemots se sont installées, offrant d’excellentes opportunités photographiques. Seule la présence – régulière – d’ours blancs pourrait nous empêcher de débarquer, et dans ce cas, c’est en zodiacs que nous partirions à l’exploration des côtes et des colonies, ainsi que de la faune de la vaste baie et de son détroit.

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • EN MER
    Jour 13 Jour 14

    Après la découverte des côtes parmi les plus secrètes, des peuples autochtones et de la faune de la mer de Béring, nous allons compléter nos connaissances avec les conférences de nos guides et revenir sur nos expériences vécues au bout du monde!

    Jour 13 à 14 EN MER

    Après la découverte des côtes parmi les plus secrètes, des peuples autochtones et de la faune de la mer de Béring, nous allons compléter nos connaissances avec les conférences de nos guides et revenir sur nos expériences vécues au bout du monde!

    SPIRIT OF ENDERBY (PROFESSOR KHROMOV)

    Spirit of Enderby (également connu sous le nom du Professor Khromov) est un bateau polaire russe construit en Finlande en 1984, il a 72 mètres de longueur et est propulsé par 2 moteurs de 1200 CV pour atteindre une vitesse de 10-12 nœuds. Il a été totalement réaménagé en novembre 2004 en Nouvelle-Zélande et depuis il est destiné aux croisières-expédition en Antarctique et en mer de Béring. Il n'y a que 48 passagers à bord, en suites, cabines luxe, supérieures, doubles standard et toutes avec WC douche privés et 14 cabines avec WC douche palier. Comme sur tous ces voyages polaires, l'accès à la passerelle est libre. Il dispose d'un bar, d'une salle de conférence, sauna et de larges ponts extérieurs. Pour les débarquements, une flottille de 5 zodiacs permet d'aller à terre.

  • ANADYR
    Jour 15

    Débarquement en matinée et transfert vers l’aéroport ou votre hôtel.

    Jour 15 ANADYR

    Débarquement en matinée et transfert vers l’aéroport ou votre hôtel.